當(dāng)前位置：近兩年來(lái)，國(guó)家有關(guān)部委和職能部門(mén)相繼出臺(tái)了一些規(guī)劃和計(jì)劃，對(duì)專(zhuān)用汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)
生持續(xù)和深遠(yuǎn)的影響。政策法規(guī)的出臺(tái)，對(duì)專(zhuān)用汽車(chē)的發(fā)展起到了促進(jìn)作用，由于政策方
面對(duì)專(zhuān)用汽車(chē)準(zhǔn)入的門(mén)檻提高，對(duì)原有企業(yè)起到了一定的保護(hù)作用。
同時(shí)，安全、環(huán)保、節(jié)能和高科技、低耗油、大噸位、大功率、適用于專(zhuān)業(yè)化運(yùn)輸?shù)?/span>
高端重型廂貨半掛車(chē)將成為市場(chǎng)發(fā)展的主流。從世界各國(guó)重型車(chē)發(fā)展歷史看，各國(guó)專(zhuān)用汽
車(chē)都已經(jīng)顯示出重型化、專(zhuān)業(yè)化的發(fā)展趨勢(shì)，各國(guó)汽車(chē)制造公司都在載貨汽車(chē)重型化、發(fā)
動(dòng)機(jī)大功率化以及高科技裝備化作為產(chǎn)品研制和開(kāi)發(fā)的發(fā)展方向。專(zhuān)用汽車(chē)重型化正在成
為我國(guó)未來(lái)發(fā)展的主旋律和大方向。
同時(shí)，安全、環(huán)保、節(jié)能和高科技、低耗油、大噸位、大功率、適用于專(zhuān)業(yè)化運(yùn)輸?shù)?/span>
高端重型廂貨半掛車(chē)將成為市場(chǎng)發(fā)展的主流。從世界各國(guó)重型車(chē)發(fā)展歷史看，各國(guó)專(zhuān)用汽
車(chē)都已經(jīng)顯示出重型化、專(zhuān)業(yè)化的發(fā)展趨勢(shì)，各國(guó)汽車(chē)制造公司都在載貨汽車(chē)重型化、發(fā)
動(dòng)機(jī)大功率化以及高科技裝備化作為產(chǎn)品研制和開(kāi)發(fā)的發(fā)展方向。專(zhuān)用汽車(chē)重型化正在成
為我國(guó)未來(lái)發(fā)展的主旋律和大方向。
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（乘10路公共汽車(chē)至終點(diǎn)站）
